Zlozvyky za volantom

V dobe plnej technológií, keď aj my v Onlii preferujeme vybavovať všetko online, bez zbytočného zdržania a papierovania, je telefonovanie a četovanie každodennou rutinou. Zároveň je aj jednou z najväčších nerestí slovenských vodičov. Síce sú už mnohé autá vybavené handsfree systémom (sadou voľných rúk) a umožňujú komfortne telefonovať aj počas jazdy, s rukami pevne na volante, dotykové smartfóny už vyžadujú viac. SMS, správy cez bezplatné aplikácie, kontakt na sociálnych sieťach a nainštalované navigácie sa v dotykových telefónoch musia ovládať aj zrakom, nielen dotykom, čo pri strate pozornosti, čo i len na niekoľko sekúnd, môže mať fatálne následky.

Deň bez mobilov

Šiesteho februára sme si pripomenuli Svetový deň bez mobilu, ktorý mal predovšetkým upozorňovať na škodlivé účinky mobilov v spoločenskej komunikácii a v sociálnych vzťahoch. V tento deň sme si po celom svete mali vypnúť mobily a mali sme sa sústrediť na osobnú komunikáciu a jej vplyv na naše sociálne väzby. Urobili ste tak? Svetový deň bez mobilu vznikol z iniciatívy francúzskeho spisovateľa Phila Marsoa a po prvý raz sa tento deň oslavoval v roku 2001.

Ak ste ani počas Svetového dňa bez mobilu nevypli svoj telefón, vyskúšajte ho na jeden deň odložiť aspoň za volantom. Kedykoľvek. Mobily za volantom totiž výrazne rozptyľujú pozornosť. Vodiči sa počas telefonovania, esemeskovania a četovania nevedia plne sústrediť na jazdu.  Navyše, keď držia mobil v ruke, riadenie vozidla je značne obmedzené.

Četujete za volantom?

Veľkým neduhom za volantom, ktorý sa podľa dopravného analytika Jána Bazovského rozmohol v posledných rokoch, je popri telefonovaní najmä četovanie na sociálnych sieťach. „Pri čete musíte pozerať na displej a ovládať ho jednou alebo aj oboma rukami. Hra s telefónom počas jazdy odvádza pozornosť vodiča, ktorý následne stráca kontrolu nad vozidlom. Ohrozená je najmä kategória mladých vodičov do 40 rokov," upozorňuje odborník.

Vedeli ste, že vozidlo prejde 25 metrov za sekundu pri rýchlosti 90 kilometrov za hodinu?

Každá sekunda je dôležitá a počíta sa. Aj keď si vodič povie, že odpíše len jednoslovne, môže sklopiť zrak napríklad na 4 sekundy. Za túto dobu jeho vozidlo prejde dráhu 100 metrov. Automobil však nikdy nejde úplne rovno, závisí to aj od poveternostných podmienok či rovnosti povrchu vozovky. Za týchto pár sekúnd sa tak môže na ceste objaviť jama, kameň, výtlk či pokazené vozidlo odstavené na okraji cesty alebo chodec. Sledovanie mobilu môže mať fatálne následky. Dopravný analytik navyše upozorňuje, že na cestách pribúdajú zrážky v protismere, ktoré môžu byť zapríčinené práve odvedenou pozornosťou.

Za telefonovanie počas jazdy bez súpravy handsfree hrozí vodičom pokuta 60 eur. Ak šofér sleduje displej mobilného telefónu, nemá čas napríklad sledovať dopravné značenie a nemusí si preto všimnúť novú značku. Pri sklonenom zraku môže vozidlo prejsť do protismeru, prípadne vodič nestihne zareagovať na vozidlo či chodca pred ním. A zrážka je na svete.

Nezabudnite: V prípade zavinenia dopravnej nehody vás chráni povinné zmluvné poistenie, vďaka ktorému poisťovňa uhradí škody spôsobené inému vodičovi. Váš vlastný automobil chráni havarijná poistka, ktorá zahŕňa poistenie vášho vozidla pri zrážke s iným vozidlom, pri poškodení skla alebo karosérie, pri strete so zverou či proti vandalizmu, požiaru, výbuchu alebo poškodeniu káblov a izolácie hlodavcami.

Najčastejšie zlozvyky za volantom

Predbežná štatistika Ministerstva vnútra SR za rok 2016 hovorí o celkovom počte 13 511 dopravných nehôd, pri ktorých bolo usmrtených 242 osôb. Alkohol u vinníka nehody zistili policajti v 1 485 prípadoch, najviac v Košickom kraji, najmenej opitých vodičov spôsobilo nehodu v Trnavskom kraji. Z policajných štatistík vyplýva, že najčastejšou príčinou smrteľných dopravných nehôd a dopravných nehôd všeobecne bolo porušenie povinnosti vodiča (nevenovanie sa vedeniu vozidla, telefonovanie a pod.).

Druhou najčastejšou príčinou dopravných nehôd v minulom roku bola neprimeraná rýchlosť jazdy, tretím dôvodom bol v prípade smrteľných nehôd nesprávny spôsob jazdy. Medzi ostatné príčiny dopravných nehôd a smrteľných dopravných nehôd patrilo nesprávne odbočovanie, nesprávna jazda cez križovatku, nesprávne otáčanie a cúvanie, nesprávne správanie sa na železničnom priechode, nesprávna jazda v jazdných pruhoch či nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami.

• Fajčenie

Popri telefonovaní patrí medzi závažné zlozvyky za volantom fajčenie, ktoré dopravný analytik Ján Bazovský dokonca označil za nebezpečnejšie ako telefonovanie: „Pokiaľ držíme cigaretu, nestíhame ovládať aj vozidlo. Škodí nám dym za volantom, rovnako sa stále obzeráme, či sme náhodou "neklepli" popol vedľa alebo sa nám špak vyhodený z okna nevrátil späť. V preprave majú vodiči zakázané fajčiť, jesť a piť a tento zákaz je opodstatnený."

Zákon o cestnej premávke č. 8/2009, paragraf 5, odsek 2 hovorí: „Vodič motorového vozidla kategórie P s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou prevyšujúcou 45 km.h-1 a vodič motorového vozidla kategórie L nesmú počas jazdy jesť, piť ani fajčiť; táto povinnosť sa vzťahuje aj na ich spolujazdca.”

• Jazda spamäti
  

Jedným z vážnych neduhov za volantom je aj jazda spamäti. Na ceste, ktorú denne prejdete aj dva-trikrát, klesá ostražitosť a pri akejkoľvek zmene dopravnej situácie si šofér nové dopravné značenie ani nevšimne. Takouto „novotou” na ceste, ktorú poznáte ako svoje topánky, môže byť nový semafor, zmena prednosti v jazde, stopka a iné.

• Rýchlosť

Predchádzanie na miestach, kde je to zakázané, agresívna jazda a nerešpektovanie povolenej rýchlosti patria medzi najčastejšie priestupky súvisiace s rýchlosťou za volantom. Odborník radí, aby ste pred každou jazdou zohľadnili počasie a nechali si dostatočný časový náskok. Radšej si v cieli vychutnajte kávičku, než by ste mali „spídovať” a naháňať každú minútu nebezpečnou jazdou a porušovaním dopravných predpisov. Dĺžku cesty totiž ovplyvňuje veľa faktorov, a kým raz sa podarí rovnaký úsek cesty prejsť za pár minút, inokedy to môže trvať neporovnateľne dlhšie.

• Alkohol

Neresť Slovákov je známa asi každému, nielen vodičom. Jazda pod vplyvom alkoholu a odmietnutie dychovej skúšky sa trestá v správnom konaní a každý prípad je posudzovaný individuálne. Viac ako jedno promile za volantom sa klasifikuje ako trestný čin.

Najväčšou hrozbou alkoholu za volantom je fakt, že pri vysokých rýchlostiach sa opitému vodičovi predlžujú reakčné časy na dopravnú situáciu, pričom si tento fakt neuvedomuje. Pamätajte, že pri takýchto nehodách vás neochráni ani najlepšie PZP či havarijné poistenie.

• Nie je obuv ako obuv
  

Amerického operátora AT&T pred časom zaujímali ďalšie zlozvyky vodičov za volantom. Respondenti sa priznali, že až 33 percent z nich vybavuje počas jazdy emailovú korešpondenciu. Fotenie selfie a nakrúcanie videí tiež nerobí osloveným problém.

Rizikom za volantom môže byť aj nevhodná obuv. Vysoké podpätky sa pri plynovom pedále môžu zaseknúť, a navyše, poskytujú nohám len slabú oporu. Najmä pri ťažkej pracovnej obuvi zase  hrubá podrážka znižuje cit na pedáloch, a tak sa ľahko môže stať, že vodič stláča dva pedále naraz a ani si to neuvedomuje. Pritom v niektorých krajinách (napríklad v Nemecku) môže byť nevhodná obuv dôvodom na stratu poistenia!

S drobným ťuknutím majú svoje skúsenosti aj niektoré mladé mamičky, ktorým v autosedačke plače dieťa a v snahe ho utíšiť sa miesto dopredu pozerajú viac do zadnej časti auta. Maľovanie v spätnom zrkadle, ladenie autorádia, nastavovanie navigácie či domáci miláčik na prednom sedadle sú ďalšie činnosti, ktoré narúšajú pozornosť vodiča.

Aké zlozvyky máte vy?